。 這一結論建立在近期大連商品交易所組織國內(nèi)部分期貨研究員對西北地區(qū)煤化工情況實地調研的基礎上。調研項目包括神華榆林在建MTO項目、寶豐能源、神華寧煤，并側面了解陜西延長中煤項目及中煤榆林項目。 陜西延長MTO項目及中煤MTO項目已開車，但是由于缺乏化工人才至今無法滿負荷開車。中煤項目尤其如此，延長由于其煉油背景尚能抽調部分工程師，但也無法解決化工工藝方面的人才緊缺問題。新材料成為石化增長主要動力發(fā)布時間：2014-09-1216:11:07來源：PC材料網(wǎng)查看：340次我國化工新材料重點產(chǎn)品產(chǎn)能居世界前列，但內(nèi)外部環(huán)境依然嚴峻。大唐多倫則既缺化工人才且其化工工藝存在重大缺陷，該裝置基本失敗。 寶豐能源因技術問題可能無法如期開車，中煤延長MTO項目則因重油裂解問題試車出現(xiàn)問題 該文指出，由于煤制烯烴高利潤率，西北富煤地區(qū)大量上馬MTO、MTP裝置，投資方主要來自煤企、電力企業(yè)以及煉油企業(yè)。然而隔行如隔山，倉促上馬的煤制烯烴企業(yè)并沒有儲備好足夠的技工及工程師。 該作者強調，神華集團很好地解決了這個問題，神華包頭項目從中石油、中石化大量引進化工技術人才